Zaterdag 21 mei was de dag van de rally. ’s Ochtends waren de weergoden alle rallyrijders niet al te goed gezind, het regende immers al de gehele nacht en het zag er niet naar uit dat er verbetering in zou komen. De start van de eerste klassementsproef deed de adrenaline gieren door de lichamen van zowel de rijder als de navigator…..wellicht speelde bij de navigator ook nog een huwelijk mee. Er dienden telkenmale drie klassementsproeven te worden afgewerkt waarna er een grondige service was ingebouwd. De eerste drie proeven werden zonder problemen afgewerkt echter in gepaste voorzichtigheid.

Bij de volgende bouckle van drie proeven kwam het zonnetje door en werden de proeven verreden op een oud militair terrein uit de tweede wereldoorlog. Deze proeven waren erg glad, smal, en snel. Rijder en navigator hadden op deze proeven veel plezier en de stemming werd steeds beter in de Saxo. Alle volgende proeven werden afgewerkt zonder noemenswaardige problemen zodat met een tevreden gevoel de laatste proef kon worden gereden, de super specialstage op het industrieterrein van Sulingen. Hier startte de Saxo als 15e auto tussen de grotere jongens. Martin, die na 15 proeven lekker in zijn ritme was gekomen, wilde de aanstaande bruidegom hier de kers op de taart geven. Zo gezegd zo gedaan, er werd gevlamd, gegleden en gegooid met de Saxo. Na een spannende inhaalmanoeuvre werd een Audi S2 achtergelaten en heeft de equipe de rally geheel zonder problemen kunnen afwerken. Dat de eerste plaats in de klasse A6 werd behaald was een bijkomstig voordeel. Het behalen van de eindstreep en de winst in de klasse A6 was aanleiding om ’s avonds met de toekomstige bruidegom tot diep in de nacht zijn vrijgezellenfeest te vieren.